ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਹਾਵਤ ਹੈ: "ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕਾਠੀ ਘੋੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ", ਫੀਗੂ ਹੈਂਡ ਡ੍ਰਾਇਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਹੈ - ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (AI) ਦਾ ਖੇਤਰ। ਇਸ ਲਈ ਹੈਂਡ ਡ੍ਰਾਇਰ ਦੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਜਵਾਬ ਹੈ:

                                                                                                                                                                                                                                    ECO9966  ਹੱਥ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਇਅਰ.

ਪਹਿਲਾ: ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟ ਵਾਇਨਿੰਗ ਨਹੀਂ ਜੋੜੇਗਾ ਜੋ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਊਟ-ਆਫ-ਸਟੈਪ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ DC ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਹੁਣ ਜਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦ ਵਾਲੀ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਇਰਨ ਬੋਰਾਨ (Nd-Fe-B) ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਸੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਛੋਟੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਚ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ: ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਘੁੰਮਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੋਇਲ ਦੀ ਬਦਲਵੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਦਿਸ਼ਾ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

1. ਉੱਚ ਰਗੜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨੁਕਸਾਨ

ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਖੇਡਣ ਵੇਲੇ ਆਈ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਘਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਦੀ ਮਿਆਦ

ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਤੱਤ ਹੈ। ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕ ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

3. ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ

ਉੱਪਰ ਦੱਸੀ ਗਈ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਰੰਟ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਰੱਸ਼ ਕੀਤੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਊਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਹੈ। ਉੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

1. ਕੋਈ ਬੁਰਸ਼ ਨਹੀਂ, ਘੱਟ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲਾਅ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਡੀਓ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕ ਦੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੋਈ ਬੁਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਰਗੜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਾਇਦਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਮਰਥਨ ਹੈ.

3. ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਬੁਰਸ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਮੋਟਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਨਿਰਪੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਅਟੱਲ ਹਨ, ਪਰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੌਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ। ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤੀਜਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ

1. ਅਰਜ਼ੀ ਦਾ ਘੇਰਾ:

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਾਡਲ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯੰਤਰ, ਆਦਿ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦਾ ਸਖਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ, ਫੈਕਟਰੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਘਰੇਲੂ ਰੇਂਜ ਹੂਡਜ਼, ਆਦਿ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਰੀਜ਼ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ, ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ:

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਕਾਰਨ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਕਈ ਸੌ ਤੋਂ 1,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਕੁਝ ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ: ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟਅਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੀਰੀਜ਼ ਮੋਟਰ 20,000 rpm ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪਰ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ.

4. ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ:

ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਨਵਰਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਬਚਾਏਗੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਇਨਵਰਟਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਹਨ।

5. ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ, ਪਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

6. ਰੌਲੇ ਦੇ ਪਹਿਲੂ ਦਾ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਾਡਲ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੂਚਕਾਂਕ, ਮਾਪਾਂ (ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਲੰਬਾਈ, ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ, ਆਦਿ), ਭਾਰ, ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ, ਨੋ-ਲੋਡ ਕਰੰਟ, ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵੀ ਹੈ- ਕੇਵੀ ਮੁੱਲ, ਜੋ ਕਿ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡੇਟਾ ਹੈ।

(FEEGOO) F ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਏਅਰ-ਜੈੱਟ ਹੈਂਡ ਡ੍ਰਾਇਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਕੀ ਹੈ?eego ਤਕਨਾਲੋਜੀ?

ਸਿਧਾਂਤ:

① ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

② ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਰਗੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਇਰੋਸ਼ਨ ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬੁਰਸ਼ ਪੂਰੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ.

1.ਅਰਜ਼ੀ ਦਾ ਘੇਰਾ:

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ: ਡੇਅਰੀ ਉਤਪਾਦ ਉਦਯੋਗ, ਬਰੂਇੰਗ ਉਦਯੋਗ, ਮੀਟ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ, ਸੋਇਆ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ, ਪੇਸਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ, ਪੇਸਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ, ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਉਦਯੋਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਫੈਕਟਰੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ।

ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ: ਇਹ ਸਿਰਫ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਖਾਨੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੋੜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ!

2. ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ:

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ: ਇਹ ਲਗਭਗ 20,000 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 7-10 ਸਾਲ ਹੈ.

ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ: ਇਹ ਲਗਭਗ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 2-3 ਸਾਲ ਹੈ.

3. ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ: ਇਹ 90-95m/s ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰਭਾਵ 5-7 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਮਿੱਥ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ: ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਸਮਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

4. ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ:

ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਸਿਰਫ 1/3 ਹੈ।

5. ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਸਗੋਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲੋ। ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ.

6. ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਰੌਲਾ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

7. ਸਾਡੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਰ 1% ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।